Расчёт трассы

Шесть чисел на входе — на выходе техническое задание. Его можно скопировать или распечатать и отправить любой компании, включая те, которых на этом сайте нет.

Это не смета. Цен здесь нет, теплопотери не считаются, диаметр не подбирается — почему именно так. Считается то, что выводится из ваших чисел: метраж, число кусков, стыки в грунте и концевые элементы. Всё остальное попадает в ТЗ вопросом к поставщику.

Что спросить у поставщика

Список подстраивается под введённое: чего нет в исходных данных, то становится вопросом. Он копируется вместе с ТЗ.

• Какой максимальный кусок идёт по этому типоразмеру, а не по марке: от этого зависит, будут ли стыки в грунте вообще.
• Что входит в комплект концевого элемента и считается ли он отдельной позицией.
• Какой фитинг применяется на стыке, нужен ли инструмент или спецоборудование и кто отвечает за узел.
• По какому документу поставляется труба — ГОСТ, ТУ или европейский стандарт — и что есть из сертификатов.
• Цена отдельно за метр трубы и отдельно за комплектующие, срок поставки и остаток на складе.

Чего здесь нет и почему

Как считаются стыки

Арифметика та же, что в статье о бухте, и это главное число в ТЗ: длину трассы делят на максимальный кусок для типоразмера и округляют вверх — получается число кусков; стыков на единицу меньше, и так на каждой оболочке.

Гибкую трубу берут ради того, чтобы этих стыков не было вовсе: до потолка длины трасса идёт одним куском. Поэтому в ТЗ вынесены отдельно стыки по оболочке и соединения рабочей трубы: в двухтрубном исполнении один стык кожуха означает два соединения труб, и на это чаще всего не закладываются.

Заполненная форма живёт в адресе страницы: ссылку можно переслать снабженцу или проектировщику, и он увидит те же числа.

Каким куском поставляют марки реестра

Значения — из паспортов, дословно. У большинства марок максимум зависит от типоразмера, поэтому одного числа на марку здесь нет и быть не может: берите строку своего размера, а не марки.